膜片联轴器,齿式联轴器,万向联轴器,联轴器_泊头市鑫程机械有限公司
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SWC WD型(无伸缩短式)十字轴式万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、...
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SWC WD型(无伸缩短式)十字轴式万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,常用的为十字轴式,其次为球笼龙,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5-45之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。

万向联轴器的特点:

1、具有较大的角度补偿能力,SWC 型轴线折角可达15°~25°

2、SWC 型结构紧凑合理,采用整体式叉头,了螺栓压紧轴承座(盖)这一薄弱环节,   避免了常

见的螺栓松动或断裂造成的恶性事件,使工作具。

3、SWP 型承载能力大,使用。与回转直径相同的同类联轴器相比较,其所传递的扭矩大,此

对回转直径受限制的机械设备其配套范围具性,使用寿命比其它形式联轴器提高30%~50%。

4、传动。其传动效率可达98%~99.8%,用于大功率传动其节能明显。

5、传动平稳,噪声低,折装维护方便,用于轧机传动可提高轧材质量,操作者的劳动条件。

SWC 型整体叉头十字轴式万向联轴器分为BH、BF、WD、CH、WH、WF 和WD 七种型式。

SWP 型剖分轴承座十字轴式万向联轴器分为A、B、C、D、E、F、G 七种型式。

SWZ 型整体轴承座十字轴式万向联轴器分为BH、BF、DH、CH、WH、WF 和CF 七种型式。





WD型十字轴式万向联轴器基本参数和主要尺寸

型号回转直径
D
公称转矩 
Tn /N.m
疲劳转矩
Tf  kN.m
轴线折角
β
尺寸转动惯量 I质量 G
 
LLmkg·m2kg
SWC180WD18012.56.3≤254401100.14552
SWC225WD2254020≤154801200.35582
SWC250WD2506331.5≤155601400.831127
SWC285WD2859045≤156401601.715189
SWC315WD31512563≤157201802.820270
SWC350WD35018090≤157761944.791370
SWC390WD390250125≤158602158.229524
SWC440WD440355180≤15104026015.32798
SWC490WD490500250≤15108027025.741055
SWC550WD550710355≤15122030546.781524
SWC620WD6201000500≤15136034083.762120


万向联轴器被广泛地用于轧钢、带钢的卷曲机、校直机等传递动力和运动。现代轧钢机用万向联轴器基本上都是两端采用法兰叉架的法兰与减速机(或等速机)输出轴的法兰接座的法兰及轧辊头工作端的法兰接座的法兰通过端面键或端面齿相啮合并用螺栓紧固达到联接,从而实现万向联轴器传递动力和运动的目的。万向联轴器在使用时间之后往往发生法兰叉架的法兰从端面键或螺孔所对应的法兰外缘撕开,裂纹不断向法兰内部延伸直至法兰叉架被破坏。所以法兰叉架的厚度,即法兰轴向截面的确定,在法兰叉架的材质、工艺确定之后,在法兰的设计中是及为重要的。2法兰叉架的法兰破坏原因分析轧钢机用重型和超重型万向联轴器的法兰叉架的法兰与减速机(或等速机)输出端接座或轧辊头工作端接座的法兰以端面键或端面齿啮合并用螺栓紧固实现法兰与法兰的联接。螺栓将两个法兰的端面键或齿啮合使之不出现相对位移,螺栓只起到将两个法兰紧固在一起的作用,不承担扭矩,承担扭矩的是端面键、法兰端面键槽或端面齿。法兰端面键联接方式,可以看到,由于法兰铣出宽b深h的键槽,使法兰厚度即法兰轴向截面在键槽位置上由原来的B减小到B-h。由于这个截面的减小且键槽根部有很大的应力集中,所以法兰叉架在工作一段时间之后,从这个薄弱截面发生裂纹,裂纹不断向法兰内部延伸,造成法兰的破坏。图2是端面齿法兰联接方式,由于齿工作长度即齿在法兰径向的长度较短,且又均布钻了若干的孔以固定两个法兰,使法兰轴向厚度大大地减小,以致法兰工作一段时间从螺孔所对应的法兰外缘产生裂纹,此裂纹将截面abcd贯通后又从螺孔内边缘产生裂纹,此裂纹向法兰内部延伸致使法兰叉架破坏。法兰叉架的法兰不仅承担扭矩对法兰形成的剪切应力,而且还承担扭矩转换到法兰上的拉应力,当法兰厚度不足以承担这个拉应力或处在临界状态时,法兰会在工作一段时间后从截面较薄弱的地方被撕开产生裂纹,这就是万向联轴器法兰叉架法兰产生裂纹造成法兰破坏的原因。

万向联轴器法兰叉架法兰厚度的强度计算及法兰厚度的确定轧钢机用万向联轴器的法兰叉架通过法兰与相关件联接实现轧机轧钢时所 需的扭矩和冲击。如550轧机用万向联轴器,实际回转直径450mm,承担500kn·mm扭矩;1100可逆轧机用万向联轴器实际回转直径760mm,承担3000kn·mm的扭矩,且频繁启动,频繁正、反转,每次过钢都会发生很大的冲击。万向联轴器法兰叉架是一个很重要的零件,其法兰受力很大,往往对法兰厚度选择不当会造成法兰从外缘被撕开,产生裂纹,造成法兰的破坏。对于法兰叉架的法兰厚度确定很少有可循的计算模式,设计者往往根据所要联接件的允许外径计算一下法兰径向截面,对于轴向法兰厚度多为参考同类机型或相似机型的法兰厚度来确定。在现场处理过的法兰叉架被撕开的事故中,无一例外都是从法兰端面键槽处被撕开,或从法兰端面键槽的孔的外缘被撕开,或端面齿联接中,从螺孔对应的法兰外缘撕开,其原因就是法兰被铣键槽后法兰轴向截面减小,剩下的截面在周期性冲击载荷的作用下,从键槽根部发生裂纹造成法兰损坏,这就是法兰叉架从法兰外缘被撕开的原因。端面齿法兰叉架从法兰撕开,由于其一是工作齿太短,其二是又有螺孔,从螺孔处撕开,产生裂纹向内延伸,造成法兰叉架的破坏。法兰叉架要和相关联接件实现联接,所以在法兰上铣端面键槽或端面齿,并在距法兰中 心直径的圆周上钻若干孔以使用螺栓将两个法兰联接在一起。键槽和螺孔不仅使法兰轴向截面减小,还会形成应力集中,所以在设计法兰叉架的厚度时须合理地确定法兰厚度,才能法兰在工作中的安 全性。