特殊结构联轴器拆装方案

结构联轴器拆装方案确定联轴器是传递动力的关键零件。它是通过与主轴间的摩擦力来接收或传递扭矩的。因此联轴器须与主轴包容并产生过盈，达到相对的包容力。包容力是通过将联轴器在锥度轴上推进距离产生过盈量来完成的。由于联轴器结构，常规的拆装方法不能适用于该联轴器，通过分析拆装过程中可能出现的问题，采取几项措施结构的联轴器与主轴之间拆装的顺利进行。

联轴器的安装步骤如下：1）记录起始位置，在主轴或联轴器在轴上和联轴器内无O型圈的情况下，将联轴器紧贴着推上轴， 直到联轴器推不动为止，此为起始位置。用一个深 度计，测量联轴器悬出轴端面的距离，记下这个数值，并标记该位置；2）拆卸联轴器后，装O型圈，并把联轴器与主轴进行装配；3）将安装设备安装到轴上，直至接触底部为止；4）把紧两个序号15的螺钉，将联轴器推到无O型圈安装时的起始位置为止；5）在紧固序号5，6螺母之前应把紧序号4的螺钉；6）将序号2垫置于序号5螺母之下，拧序号5，直到螺母全然盖住序号2垫板为止，并用序号6螺母锁紧，旋出序号2垫；7）安装管配件并连接油路系统，将高压油泵支撑在主轴的中 心线平面上；8）通过放松和重新拧紧高低压泵装置接头阻力仅10Pa），这样可充分利用增压风机的低阻力进气箱，同时还保留了增压风机的进、出口隔离门和膨胀节，大幅节约了烟道的改造费用和工作量为了准确了解系统特性，使风机与锅炉正常运行相匹配，改造风机前，务必对锅炉所需的风量、风压进行试验测定，而试验测定应尽可能在锅炉较大负荷下进行[5]。600MW引风机与增压风机合并引风机型式宜选用静叶可调或双级动叶可调，若TB点全压大于9kPa，为避免风机线速度过大而造成磨损大、叶片及轴承寿命短、噪声大等问题，宜选用低转速双级动叶可调。风机的现场改造应遵循核心部件符合设计标准要求（如：机壳装配、叶轮组等），尽量地基及进出口尺寸较小改动，对进气箱、集流器、扩压器等进行适当技术改造，达到现场工作量较小、风机对比标准风机影响较小、满足现场实际需要的目的。