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汽轮机联轴器连接工艺

2021-03-04 10:27:55

西门子1000MW超超临界汽轮机联轴器连接工艺

西门子1000MW超超临界汽轮机的轴系支撑方式采用单轴承支撑,在联轴器的连接工艺上也与以往机组有所不同,联轴器的连接采用了液压超紧配螺栓,该种螺栓有 定的优势和特点,对该种联轴器连接工艺进行了阐述,提供了另 种计算联轴器晃动偏差的方法,以供参考。

在大型汽轮机检修工艺中,要求对汽轮机轴系进行找中,使其连接成 条连续光滑的曲线,以确保转子转动时不对轴承产生周期性不变的作用力,避免发生轴承振动。轴系找中后,进行联轴器连接,联轴器的连接工艺同样重要,不恰当的连接方式,将有可能导致联轴器不同心和晃动度偏差过大。因此,在大型汽轮机检修中,都强调联轴器的连接工艺和测量方法。

使用液压超紧配螺栓主要有以下优势:(1)传递扭矩与功率更直接,很好通过锥套的膨胀使联轴螺栓与法兰孔间形成过盈配合(过盈量由液压力控制,液压力的大小经准确计算确定),从而可使螺栓通过传递剪切力来传递扭矩;普通螺栓则是通过螺母端面与法兰盘平面间的摩擦力来传递扭矩。(2)传递扭矩与功率起到了双保险的作用通过液压拉伸器拉长螺栓,旋紧螺母,对螺母施加 定的预紧力,也使螺母端面与法兰盘平面间存在 定的摩擦力,因此摩擦力也传递了部分扭矩。(3)具有较高的重复使用率液压超紧配联轴螺栓,安装和拆卸过程全部由液压力来控制,操作准确,并且具有较高的重复使用率。(4)简便了安装和拆卸过程根据经验,采用超紧配螺栓相比普通螺栓,可缩短2至3d的汽轮机检修工期。

汽轮机大容量、高参数的发展方向,要求在设备的检修、安装过程中要熟悉设备性能特点,消化设备资料,确保设备的检修、安装工艺质量,使其的设计性能能够得到充分发挥。使用液压超紧配螺栓连接,也是汽轮机联轴器连接方式的发展方向,国内很多机组也在考虑改普通螺栓为液压超紧配螺栓的改造事宜,因此掌握该种工艺,具有重要的意义。