联轴器便于拆装的一个约束条件

联轴器便于拆装的一个约束条件

通过对联轴器装配示意图的分析,联轴器便于拆装的一个约束条件,并用它分析了我公司凿井绞车的蜗轮减速器的联轴器出现的拆卸与安装困难的原因，指出了它是在联轴器设计时须考虑的一个强约束。

前不久,我公司的Φ1.6m卷扬提升系统凿井绞车用的减速器出现了机械故障。经开箱检查发现减速器的蜗轮已经严重磨损,需要更换。而更换减速器的蜗轮则需要将减速器的输出轴从减速器箱体内整体吊出。减速器输出轴与凿井绞车主动齿轮轴是用十字刚性联轴器相联。联轴器与减速器箱体之间还有两块轴端端盖。在拆卸过程中,由于有这块轴端端盖的存在,把减速器箱体上盖和减速器的输出轴另一端的端盖拆下,减速器输出轴向减速器方向允许移动的距离也较小,无法将减速器输出轴和在其上的半联轴器与十字块相分离。为了不破坏端盖等零件,只得将凿井绞车的小齿轮轴向凿井绞车方向移动一段距离。这种方法虽然不是 ,但实施起来难度也非常大,更何况还要换上新的蜗轮后,减速器输出轴、十字块联轴器和凿井绞车主动齿轮轴一起进行移动到原来的位置上,用定位销重新定位后,再用八个螺栓紧固,其定位误差不得超过0.5mm。这样的苛刻要示更变加了拆卸和安装的难度。