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大型联轴器油气加热拆卸器的设计与应用

2020-06-30 08:48:50

大型联轴器油气加热拆卸器的设计与应用

轧机减速箱高速轴轴承,在交变载荷的冲击下容易损坏。在更换轴承时,需要拆卸齿式联轴器,因联轴器直径大,与齿轮轴为大过盈无键配合,一般方法拆卸困难,每次更换轴承时都是破坏性割除齿式联轴器。因联轴器加工周期长,加工费用高,给生产及设备维修与成本控制带来损失。针对以上问题设计制作了拆卸联轴器油气加热拆卸器,可保护性拆卸大型联轴器,在设备维护与维修中收到良好效果联轴器油气加热拆卸器的组成主要由气源压力控制回路、油箱、环形燃烧器三部分组成。气源压力控制回路主要由压空管或空气压缩机、、储气罐、单向阀、电触点压力表组成,一般工厂内压空管或空气压缩机可以满足气压要求。油箱主要由箱体、单向阀组成。一般情况下使用柴油或可燃废油皆可。环形燃烧器主要由支座、环形体、导流管焊接而成。导流管的主管进气,分支管进油,油在压缩空气的作用下,可形成油雾。联轴器油气加热拆卸器的操控及工作原理:连接于气源、油箱、环形燃烧器上,检查气压、油位正常后,先逐一开启油箱开关,控制流量由滴油至成线流动即可。再开启压空开关,油遇压空后形成油雾,调整风量使燃烧器产生涡流。用火源引燃油雾形成环形火焰,达到均匀加热联轴器的目的。加热达到温度后,安装100~200t液压千斤顶,轻松拔出联轴器。

根据物体热胀冷缩原理,理论上只要对联轴器加热,使联轴器与齿轮轴产生温差大于2.2°C的情况下就可以消除孔轴的过盈量,形成间隙配合,从而可以顺利拆卸联轴器。当联轴器温升平均值达到10°C后联轴器内孔与齿轮轴外径形成了间隙,这时用100t左右的液压千斤顶就可以克服摩擦力将联轴器顶出,完成拆卸过程。油气加热拆卸器有以下优点:结构简单,制造方便,成本低。一般具备制作能力的企业,都可根据自身的需要很方便的制造出来。使用方便,不需要培训就可以操作。一般的维修钳工都可以掌握要领,易学易会。加热时间短,加热均匀,工件变形小,可在恶劣环境下作业。针对不同形状不同尺寸的联轴器拆卸,可采用不同规格的环形燃烧器,而其它附件不变,适应性广。