叠片联轴器发展历程

从五十年代初, 经过三十的努力, 叠片联轴器走过了发明至系列化生产的全过程, 其产品己达个型号种,  已形成一种取代传统的齿型联轴器的趋势。目前, 泊头鑫程联轴器公司可设计生产各种叠片联轴器。鉴于叠片联抽器的综合性能比较, 应用的市场广泛,由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动对叠片及整个联轴器组件进行了一系列完整的试验, 其中包括在静态试验台上所做静扭负荷下的应力测试及轴向负荷下的应力测试在动态试验上进行的旋转应力测试在压气机整机试车台上所做的实机试验功率。马力, 转速凌转分, 角不对中度, 轴向位移毫米以及实船装可传推力型叠片联轴器小时的实船试验, 取得了大量的数据, 积累了较丰富的实践经验。我国自行设计研制的高速大功率叠片联轴器在压气机试车台试验成功以来,该联轴器一直在进行压气机的特性试验。此项研制成果, 填补了我国在联轴器方面的空白。而可传推力型叠片联轴器, 不仅保留了原叠片联轴器的全部设计特点, 而且把传递推力和承受轴系角变形融为一体。此型联轴器的研制和装船使用,为内河船舶的轴系设计提供了一条新的途径。我们深信, 随着我国四个现代化事业的发展, 叠片联轴器的普及应用必将在我国的动力传递中发挥重要的作用。