联轴器特点

内张型摩擦联轴器是摩擦式联轴器的一种结构型式，利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓形摩擦片，使摩擦片之间产生摩擦力，该摩擦力的大小决定了联轴器的滑动转矩。通过换弹簧以调整联轴器的滑动转矩。传递的转矩超出凌斯联轴器的滑动转矩时，联轴器主、从动侧之间打滑；当传递的转矩低于滑动转矩时，联轴器两侧无相对滑动自动恢复正常工作。选择联轴器的类型时，应根据机器的工作特点及要求，结合联轴器的性能选定。两轴对中，轴本身刚度较好时，可选用凸缘联轴器；对中困难，轴的刚性差时，可选用具有补偿偏移能力的联轴器；两轴成夹角时，可选用万向联轴器；转速高，要求能吸振和缓冲的，可采用弹性联轴器。

在使用范围内正常工作，一般不需跟换零部件，在正确使用AMN型内张摩擦式安 全联轴器的前提下，可以地部分减缓轴系传动起动时的冲击载荷，使机器均加速起动，同时可防止因超载而烧毁电动机。可用于需过载保护的工况条件，以避免关键零部件的破坏。

内张型摩擦式联轴器是有弹性元件挠性联轴器的一种型式，由双排滚子链联接两半联轴器，链轮与摩擦片之间可产生相对滑动，起保护作用，转矩根据蝶形弹簧的压缩量而确定，适用于联接两同轴线和平行轴线的传动轴系，并具有补偿两轴相对偏移的性能，能限制转矩，起到过载保护作用

根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：

1、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有的联轴器。

2、联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

3、两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。

4、联轴器的性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。

5、联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器(例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等)，由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。